Injap Kawalan

Injap kawalan arah tuil tangan siri SOLH 4H dibangunkan mengikut piawaian industri arus perdana, meliputi konfigurasi 5/2-kedudukan dan 5/3-kedudukan. Dikendalikan semata-mata dengan manipulasi tuas manual tanpa gegelung elektromagnet atau isyarat pandu pneumatik, injap manual jenis kili ini digunakan secara meluas untuk pentauliahan peralatan di tapak, penutupan keselamatan kecemasan dan kawalan inchi silinder dwitindakan. Dibina dengan perumah aloi aluminium berkekuatan tinggi dan pemasangan kili ketepatan, dua struktur kedudukan adalah pilihan: pemulangan spring automatik dan penguncian mekanikal bola keluli. Yang penting, dimensi pelekap adalah konsisten sepenuhnya dengan injap solenoid 4V dan injap kendalian udara 4A, membolehkan pertukaran terus dan pensuisan fleksibel antara mod kawalan elektrik, pneumatik dan manual dalam sistem pneumatik standard. Susun atur lima pelabuhan mematuhi spesifikasi am antarabangsa: P berfungsi sebagai saluran masuk bekalan udara termampat utama; Pelabuhan A dan B bersambung ke dua rongga silinder bertindak dua untuk mengawal pergerakan sambungan dan penarikan balik; R dan S ialah port ekzos yang serasi dengan penyenyap standard untuk merendahkan hingar ekzos. Untuk model 5/2-kedudukan, varian set semula spring melantun secara automatik sebaik sahaja tuil dilepaskan untuk memberikan perlindungan kalis mudah terhadap tindakan berterusan yang tidak diingini; versi mengunci sendiri menjamin kedudukan gelendong melalui kedudukan bola keluli dan kekal terselak sehingga pensuisan manual, sesuai untuk keadaan kerja tetap jangka panjang. Semua unit 5/3-kedudukan menggunakan kedudukan bola dwi stabil dengan tiga mod neutral yang boleh dikonfigurasikan. Pusat Tertutup (Jenis C) mengelak semua port untuk mengunci silinder dan mengelakkan kejatuhan penggerak yang dipasang secara menegak; Pusat Ekzos (Jenis C) mengeluarkan port A/B untuk pelepasan tekanan, membenarkan silinder bebas terapung semasa ujian manual; Pusat Tekanan (Jenis P) membekalkan udara termampat ke kedua-dua port yang berfungsi untuk pengapitan segerak dan peraturan imbangan daya. Berjalan pada udara termampat yang ditapis dalam 0.15~0.8 MPa di bawah keadaan bebas pelinciran, injap berfungsi dengan stabil pada -20 ℃ hingga +70 ℃. Spesifikasi yang tersedia berjulat dari 4H200 hingga 4H400 dengan pelbagai pilihan benang. Tanpa komponen elektrik, injap mempunyai rintangan letupan semulajadi bebas percikan, sangat sesuai untuk tapak pengeluaran yang mudah terbakar, berdebu dan berisiko tinggi. Mereka menyokong pemasangan panel dan pemasangan asas, yang kerap digunakan untuk pentauliahan manual barisan pengeluaran, pemotongan litar pneumatik kecemasan, gelung saling kunci keselamatan dan penggantian pengubahsuaian injap kawalan automatik.

SOLH 3L siri 3/2 arah tarik tangan injap kawalan arah mengikut spesifikasi industri standard dengan struktur Normally Closed (NC) lalai dilengkapi dengan pemulangan spring automatik. Dikendalikan melalui pergerakan pemegang tolak-tarik paksi yang mudah, injap pneumatik manual ini tidak memerlukan bahagian elektrik atau isyarat pemacu pneumatik, menjadikannya komponen pensuisan manual yang selamat secara intrinsik untuk litar pneumatik. Ia digunakan secara meluas untuk pengaktifan silinder satu tindakan, pensuisan hidup-mati litar, pentauliahan inci dan sistem interlock keselamatan, terutamanya sesuai untuk penyahpepijatan medan, pemotongan kecemasan dan persekitaran kerja yang terdedah kepada letupan. Susun atur tiga port mematuhi piawaian industri sejagat: P untuk salur masuk udara termampat utama, A untuk port keluaran yang berfungsi menyambungkan silinder lakonan tunggal, dan R untuk port ekzos yang serasi dengan penyenyap standard untuk mengurangkan bunyi ekzos. Di bawah status keluaran biasa, spring balik terbina dalam menekan gelendong ketepatan untuk mengelak salur masuk P; port A memaut ke R untuk pelepasan tekanan untuk mengekalkan keadaan selamat tertutup. Penarikan manual pemegang mengalihkan gelendong untuk menyambungkan port P dan A untuk bekalan udara untuk memacu pergerakan silinder. Setelah dilepaskan, spring dengan serta-merta menetapkan semula injap, memotong pengambilan udara dan tekanan sisa yang meletihkan untuk mengelakkan operasi berterusan yang tidak diingini. Dibina dengan perumah aloi aluminium yang teguh dan gelendong ketepatan geseran rendah, injap menyokong operasi tanpa pelinciran dengan prestasi pengedap yang stabil. Empat gred saiz daripada 3L100 padat sehingga 3L400 tugas berat spesifikasi benang penutup M5, G1/8, G1/4, G3/8 dan G1/2; Pilihan benang PT, NPT dan G tersedia untuk memenuhi permintaan pemasangan global. Injap menyokong pemasangan panel dan pelekap tapak, berkongsi dimensi pemasangan yang sama dengan injap kendalian udara 3A untuk pertukaran lancar antara mod kawalan manual dan pneumatik. Tanpa sebarang komponen elektrik, ia memberikan operasi bebas percikan yang sesuai untuk bengkel mudah terbakar, berdebu dan lembap, yang biasa digunakan untuk pengapit manual, kawalan silinder lenting, kunci keluar keselamatan penyelenggaraan peralatan dan gabungan sistem kawalan logik manual-pneumatik yang dipasangkan dengan injap pandu 3A.

Injap kawalan arah kendalian udara SOLH 4A 5/2 hala dan 5/3 hala ialah rakan pneumatik penuh siri injap solenoid elektromagnet 4V klasik. Didorong sepenuhnya oleh isyarat kawalan pneumatik luaran tanpa gegelung atau bahagian elektrik di dalamnya, injap ini mencapai keselamatan kalis letupan yang wujud dan berfungsi sebagai unit kawalan teras untuk gelung pneumatik bukan elektrik, kawasan letupan berbahaya dan sistem interlock keselamatan. Ia menggunakan konfigurasi kili berketepatan tinggi dan perumah aloi aluminium yang teguh, berkongsi dimensi pemasangan dan ciri aliran yang sama dengan siri 4V untuk penggantian terus yang lancar dan naik taraf antara skim kawalan pacuan elektrik dan pneumatik penuh. Susun atur lima-port standard mengikut spesifikasi sejagat industri: P untuk saluran masuk bekalan udara utama, A dan B sebagai port kerja yang disambungkan ke dua ruang silinder dwi-tindakan untuk peraturan sambungan dan penarikan balik, R dan S sebagai port ekzos yang serasi dengan penyenyap standard untuk mengurangkan bunyi operasi. Barisan 5/2 hala membekalkan kawalan pneumatik tunggal dan pilihan kawalan pneumatik berganda. Model kawalan udara tunggal bertukar apabila menerima isyarat udara kawalan dan ditetapkan semula secara automatik oleh spring terbina dalam sebaik sahaja tekanan kawalan hilang untuk memberikan perlindungan selamat gagal. Varian berganda kawalan udara tidak menampilkan spring balik dan mengunci kedudukan kili semasa secara berterusan selepas udara kawalan diputuskan, menyokong kedudukan jangka masa panjang dan pengekalan tekanan tanpa input udara kawalan yang berterusan. Versi 5/3 hala secara eksklusif dipacu udara berganda dengan tiga konfigurasi neutral yang boleh dipilih: pusat tertutup (Jenis C) mengelak semua port untuk mengunci silinder dan mengelakkan jatuh menegak; pusat ekzos (Jenis E) mengalirkan port A/B ke atmosfera untuk pelepasan tekanan dan pentauliahan manual; pusat tekanan (Jenis P) menyalurkan udara termampat ke kedua-dua port yang berfungsi untuk pengapit segerak dan pelarasan imbangan daya. Sesuai untuk udara termampat yang ditapis dalam tekanan kerja 0.15~0.8 MPa, keseluruhan siri ini menyokong operasi tanpa pelinciran dan berfungsi dengan pasti dari -20℃ hingga +70℃. Digunakan secara meluas dalam loji kimia, bengkel mengecat, perlombongan dan persekitaran berisiko letupan lain, ia bekerjasama dengan injap mekanikal, injap kendalian tangan dan injap pandu udara untuk membina sistem kawalan logik semua pneumatik yang lengkap untuk silinder bertindak dua kali.

SOLH 3A siri 3/2-hala injap kawalan arah kendalian udara luaran dihasilkan mengikut piawaian industri arus perdana. Didorong sepenuhnya oleh input isyarat pneumatik tanpa sebarang gegelung elektromagnet, siri ini direka bentuk untuk mengawal pelanjutan, penarikan balik dan pengekalan tekanan silinder pneumatik bertindak tunggal. Ia berfungsi sebagai elemen kawalan keselamatan kritikal untuk litar pneumatik bebas elektrik, atmosfera letupan berbahaya dan jentera industri yang selamat gagal. Susun atur tiga port standard mengikut definisi industri sejagat: P untuk salur masuk bekalan udara termampat utama, A untuk alur keluar kerja yang disambungkan terus ke silinder satu tindakan, dan R untuk port ekzos untuk pelepasan tekanan dan set semula spring pantas. Dua konfigurasi kawalan tersedia. Suis model kawalan pneumatik tunggal (3A×10) apabila menerima isyarat udara luaran dan menetapkan semula secara automatik melalui spring terbina dalam sebaik sahaja isyarat udara kawalan dialih keluar untuk menjamin prestasi tetapan semula yang gagal-selamat. Varian kawalan pneumatik berganda (3A×20) menggunakan struktur kili selak, mengunci kedudukan injap secara berterusan walaupun selepas udara kawalan diputuskan sambungan untuk mengekalkan pengapitan dan kedudukan jangka panjang. Dibina dengan badan injap aloi aluminium berkekuatan tinggi dan kili bermesin ketepatan, injap menyokong operasi bebas minyak di bawah udara termampat yang ditapis dengan ketepatan penapisan melebihi 40 μm dalam julat tekanan kerja 0.15~0.8 MPa. Spesifikasi empat dimensi daripada 3A100 kecil sehingga 3A400 aliran tinggi tugas berat meliputi sambungan benang M5 hingga G1/2, dan benang NPT adalah pilihan untuk projek luar negara. Tanpa bahagian elektrik dalaman, injap mempunyai prestasi kalis letupan intrinsik, sangat sesuai untuk persekitaran kerja yang mudah terbakar, berdebu dan lembap. Ia menyokong pemasangan berbilang sudut rawak dan pemasangan manifold untuk bank injap modular, digunakan secara meluas dalam mekanisme pengapit bahan kerja, sistem interlock keselamatan pneumatik dan stesen kedudukan jangka masa panjang.