I Type Single Clevis Joint untuk Hujung Rod Silinder

I Type Single Clevis Joint untuk Cylinder Rod End | Silinder Pneumatik I Penyambung Clevis

Jenama: SOLH oleh Richge Technology | Piawai Silinder Piston Rod End Single Ear Clevis Fitting

1. Gambaran Keseluruhan Produk

     Sambungan jenis-I, juga dikenali sebagai batang omboh silinder telinga tunggal / penyambung U-clevis, digunakan untuk sambungan berengsel antara rod omboh silinder dan beban. Ia membolehkan ±5° berayun dalam satu satah. Menampilkan pemasangan mudah dan rintangan tegangan & mampatan yang sangat baik, ia adalah pemasangan hujung yang paling biasa untuk silinder pneumatik standard.

2. Struktur & Ciri Utama

     • Profil: Badan silinder dengan lubang telinga tunggal (bukaan berbentuk U); benang perempuan di ekor untuk skru pada rod omboh.

     • Fungsi: Alternatif artikulasi kos rendah kepada clevis jenis Y dan galas hujung rod; ayunan sudut kecil mengimbangi ralat penjajaran semasa pemasangan.

     • bahan: Keluli karbon (bersalut hitam / nikel), besi tuang, keluli tahan karat. Lubang pin memerlukan pin yang sepadan dan pin cotter.

     • Kelebihan Perbandingan: Lebih murah daripada sendi terapung; ketegaran yang lebih tinggi dan kapasiti beban yang lebih besar daripada galas hujung rod.

3. Konvensyen Penamaan Model

  1) Standard AirTAC: F-M10×1.25I: F = aksesori, M10×1.25 = spesifikasi benang, I = clevis jenis I

  2) Standard SMC (siri MBB / CA2 / CS1)

     • I-32: Clevis jenis-I untuk silinder gerudi 32mm

     • CA2-40-I: Siri CA2, lubang 40mm, sambungan jenis-I

  3) Penandaan domestik am: I-M16×1.5: Benang M16×1.5, sesuai untuk silinder gerek 50/63mm

4. Spesifikasi & Carta Padanan Gerbang Silinder

5. Garis Panduan Pemasangan

  1. Skrukan benang perempuan clevis jenis-I ke benang luar rod omboh, ketatkan untuk anti-longgar. Loker benang anaerobik adalah pilihan.

  2. Jajarkan lug telinga sisi beban dengan lubang telinga tunggal pada sambungan I, masukkan pin, pasang pin cotter pada kedua-dua hujung untuk mengelakkan pin terjatuh.

  3. Aplikasi: Beban tolak-tarik, panduan linear, mekanisme membalikkan. Tidak disyorkan untuk aplikasi hayunan berkelajuan tinggi / frekuensi tinggi (galas hujung batang diutamakan).

6. Rujukan Pantas Model Penggantian Biasa

     • Lubang 32mm: F-M10×1.25I / I-32

     • Lubang 40mm: F-M12×1.25I / I-40

     • Lubang 50/63mm: F-M16×1.5I / I-50/63

     • Lubang 80/100mm: F-M20×1.5I / I-80/100

7. Perbandingan: I-type vs Y-type vs Rod End Bearing vs Sendi Terapung